Особенности процесса автоматической дуговой сварки

В процессе автоматической дуговой сварки используют непокрытую электродную проволоку; флюс же применяется для защиты дуги и сварочной ванны от воздуха. Перемещение и подача проволоки механизированы, автоматическими являются зажигание дуги и заварка кратера в конце шва. В ходе автоматической сварки под слоем флюса дуга проходит между металлом и электродной проволокой. Столб дуги и металлическая ванна жидкого металла тщательно закрыты со всех сторон слоем флюса, толщина которого составляет около 30-35 мм. Так как некоторая часть флюса расплавляется, на поверхности расплавленного металла появляется ванна жидкого шлака, а вокруг дуги образуется газовая полость. Автоматическая сварка под флюсом отличается глубоким проплавлением основного металла.

Автоматическая дуговая сварка под флюсом производится сварочными автоматами или тракторами, которые перемещаются по изделию. Сварочные автоматы предназначены для подачи электродной проволоки в дугу, а также поддержания постоянного режима сварки в течение всего процесса. Дуговую сварку под флюсом можно встретить в массовом и серийном производстве при выполнении длинных прямолинейных или кольцевых швов на металлических изделиях толщиной 2-100 мм. Сварке под флюсом подвергаются металлы разных классов. Её часто используют при производстве котлов, резервуаров, мостовых балок и корпусов различных изделий. Сварка под флюсом является одним из основных компонентов в автоматических линиях по изготовлению автомобильных колёс, станов, прямошовных и спиральных труб.

Автоматическая дуговая сварка – один из самых передовых и прогрессивных процессов в металлообработке. Автоматическая головка для дуговой сварки представляет собой устройство, которое производит зажигание дуги, подаёт электроды по мере сгорания и обеспечивает устойчивое горение дуги. При автоматической сварке, в отличие от процесса сварки ручной, применяют электродную проволоку большой длины, хранящуюся в мотках или бухтах.