Развитие технологии автоматической сварки под слоем флюса

Изобретение автоматической сварки под слоем флюса – крупнейшее достижение современной сварочной техники. Основателем технологии сварки автоматической под флюсом считается Н. Г. Славянов, применявший в качестве флюса дроблёное оконное стекло. Внедрение автоматической сварки под слоем флюса в отечественное производство связывают также с именем Е. О. Патона. После многолетней упорной работы специалистами Института электросварки Е. О. Патона были разработаны составы и методики изготовления флюсов, а также оригинальные конструкции сварочных автоматов. В дальнейшем способ автоматической сварки под флюсом успешно развивался силами коллективов множества заводов, НИИ и лабораторий.

Развитие автоматической сварки под слоем флюса изменило понятие о возможностях и масштабах автоматизации процесса сварки дугой. В настоящее время в целом ряде производств автоматическая сварка уже почти полностью заменила собой ручную сварку. Во время сварки под флюсом сварочная дуга образуется между концом электрода и обрабатываемым изделием; горит она под слоем сыпучего вещества, которое называют флюсом. Толщина слоя флюса составляет 50-60 мм. Газовый пузырь, в котором горит сварочная дуга, образован газами и парами, которые дугой же и создаются. Незначительного давления слоя флюса на металл достаточно для устранения нежелательных механических воздействий дуги на ванну, предотвращения разбрызгивания жидкого металла и нарушений формирования сварного шва даже при большом токе.

Недостатки автоматической сварки под слоем флюса – это невидимость места сварки, которое закрыто флюсом, а также его значительные расход и стоимость. Невидимость места сварки ставит высокие требования к точности предварительной сборки изделия, кроме того, она существенно усложняет сварку швов, сложных по своей конфигурации. В среднем, расход флюса по весу равен массе израсходованной электродной проволоки, а его стоимость может значительно повлиять на общую стоимость сварки.